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JASPAR機能安全WGとはじめる STAMP/STPA
「わかる」から「できる」へ
自動運転システムの本格化にあたり、人と車の役割分担が変化している。この変化は、分析すべき問題が変化したとも言い換えることができる。JASPARでは、その分析の手法の１つとして2016年度からSTAMP/STPAに取り組んでおり、7社が事例に取り組み、活用ガイドにまとめた。その過程で悩んだことは、きっと皆さんも悩むはず！今回のセッションでは、STAMP/STPAを実際にどうやって実施すればよいのか？簡単な演習を交えながら解説する。
岡田 学
日産自動車 株式会社 電子アーキテクチャ開発部電子アーキテクチャ開発グループ
玉那覇 肇
オムロンオートモーティブエレクトロニクス株式会社 品質統括室 品質規格部
2014年〜 ISO26262機能安全開発推進（教育、開発プロセス策定，アセスメント）
2016年〜 STAMP/STPA調査・検討（有効性、システマチック手法）
JASPAR 機能安全WG
STAMP/STPA活用ガイド開発チーム サブリーダ
コンテキストに着目した分析を担当
橋本 岳男
株式会社 日立産業制御ソリューションズ 組込みエンジニアリング事業部 制御システム本部
2012年〜 ISO26262機能安全開発推進（教育、開発プロセス策定、機能安全開発対応）
2016年〜 STAMP/STPA調査・検討（有効性、システムズエンジニアリングアプローチ、モデル・ツール連携）
JASPAR 機能安全WG
STAMP/STPA活用ガイド開発チーム サブリーダ
モデルによる分析用アーキテクチャ記述の担当
